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Du nouveau pour la Micra !

modifié le 23/09

Au programme, un nouveau Nissan Connect qui inclut l’Apple CarPlay et Android Auto sur toutes les versions à partir de la version Acenta (et non plus que la version Acenta). Avec ce nouveau système il est possible de préparer son trajet chez soi, de le transmettre à la Micra en streaming mais aussi d'écouter sa musique, consulter ces SMS et de prendre les appels. Il est possible aussi de localiser le stationnement de la Micra et de bénéficier d'un service de guidage étape par étape en porte à porte.

 

Autre nouveauté, l’info trafic est exploitée par TomTom Premium Traffic et est gratuite ainsi que la mise à jour de la cartographie pendant 3 ans, 4 fois par an. La navigation TomTom fait partie de la dotation de série dans les versions N-Connecta et Tekna et disponible en option sur la version Acenta.

 

L’interface du Nissan Connect qui est dotée pour l’occasion d’un nouvel écran tactile est désormais plus personnalisable, permet de créer des raccourcis, permet une meilleure synchronisation entre les appareils mobiles et la Micra. mais aussi promet une meilleure capacité à zoomer en avant et en arrière sur les cartes et est équipée d'une barre de recherche sur une seule ligne pour la destination. Des applications musicales et Siri sont également disponibles. Enfin, la connectivité via le Bluetooth a été améliorée, grâce à la lecture audio streaming en formats MP3, VMA, AAC, Flac et Wave. Il est possible aussi de se connecter à un réseau Wifi existant pour les mises à jour de l'interface.

 

Et ce n’est pas fini ! Nissan a également doté la Micra de :

  • la reconnaissance vocale ce qui permet au conducteur de passer des appels téléphoniques, faire lire des messages à voix haute et de choisir la musique. Pour ce faire Nissan a ajouté de nouvelles commandes au volant.
  • Un nouvel écran d’information amélioré entre les 2 cadrans du combiné d’instrumentation affiche les appels téléphoniques et les SMS. Les commandes au volant ont été repensées pour être plus intuitives. 
  • Les vitres latérales arrière à commande électrique sur les modèles N-Connecta et Tekna (en option sur Acenta dans le pack confort).
  • Un rétroviseur intérieur électrochromatique sur les versions N-Connecta et Tekna.
  • Ajoute la radio numérique DAB sur la version Acenta.
  • Ajoute de série la caméra arrière et radar de recul arrière de série dès la version N-Connecta (était en option sur N-Connecta et de série sur Tekna avant).
  • Permet sur la version Tekna d'avoir en option les feux de route LED avec comme nouveauté les phares antibrouillard LED.
Au chapitre moins sympa cette fois, ce que Nissan a "enlevé" :
  • Le démarrage sans clé du pack confort sur la version Acenta
  • Le pack extérieur personnalisable de la version Acenta
  • Le lecteur CD/MP3 sur les versions N-Connecta et Tekna (au bénéfice des applications via Android Auto ou Apple Car Play)
  • Le Pack Techno qui était en option sur la version N-Connecta ce qui a pour conséquence de ne plus pouvoir bénéficier des 4 caméras et de la détection des objets sur cette version. En revanche nous pouvons toujours avoir le système audio BOSE.
  • Le pack ULTIMATE c'est à dire la combinaison des packs intérieur et extérieur additionnés au sticker n'est plus proposé en option sur la version Tekna.
  • Les sièges chauffants (uniquement) ne sont plus proposés en option sur Tekna sauf sur les versions optionnelles avec le cuir.

On peut supposer que si Nissan les a enlevé du catalogue des options c'est que peu de personne choisissait ces options…

Et côté prix ?

Les versions Visia et Visia Pack augmentent de 400€. Les autres de 600€...

Côté immat' ?

A mi-Septembre 2018, et depuis sa sortie en Mars 2017, il s'est vendu 65% de plus de Micra que sa devancière. Les 100 000 immatriculations viennent d'être franchies en Europe.

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